El otro día venía de vuelta del trabajo escuchando las noticias y cuando dijeron que se estaba experimentando con un asfalto que absorbe un 90% de gases producidos por los motores de los vehículos me pareció interesante publicarlo por aquí.

Se está haciendo una prueba piloto en Madrid en la calle Martin de los Heros. No es una noticia  de estos días, ya se está probando desde Agosto del pasado año, lo presentó  la delegada de Obras y Espacios Públicos del Ayuntamiento de Madrid, Paz González, explicaba así el proyecto:

La capa queda adherida al pavimento y produce una reacción en contacto con la luz que permite que, cuando pasan los automóviles liberando gases, se produzca una transformación quedando adheridos esos gases al pavimento. En el momento en el que las calles se limpian con el baldeo o con el agua de lluvia el residuo se va por las alcantarillas quedando otra vez el producto en plenas condiciones para repetir la misma función.

Debe haber bastante luz para llegar al  90%, el producto se llama noxer. Buscando un poco más de información encontré una explicación más técnica:

El nuevo material, incluido en la campaña ‘Madrid Pavimenta Madrid’, consiste en una mezcla bituminosa discontinua caliente sobre la que se aplica una lechada que contiene óxido de titanio, el ‘noxer‘. El empleo de este producto en la parte porosa del betún ejerce una reacción de fotocatálisis bajo la acción de los rayos ultravioleta, cuyo resultado es la eliminación de los óxidos de nitrógeno procedentes de los tubos de escape de los vehículos.

Es curioso cómo el/la periodista utiliza el término “lechada” en su redacción; cuando en realidad se trata de una fina capa semi líquida de óxido de titanio. Sin irnos del tema, dicen que no es caro, costaría más o menos lo mismo que el asfalto de toda la vida.

Además de absorber la contaminación tiene otras ventajas, como la de dar salida a los neumáticos gastados y convirtiéndolos en un  sustancia  casi  líquida capaz de reducir el ruido producido por el rozamiento de las ruedas de los vehículos:

una mezcla bituminosa caliente a la que se le añade el caucho procedente de unos 41.000 neumáticos en desuso. El objetivo es reducir el impacto sonoro producido por los vehículos.

Esperemos así que el cielo de Madrid vuelva a ser azul.

Fuente: ABC